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Construcción del Tren Maya perfora cuevas de sistema Garra de Jaguar

*Descubren "río" de cemento en cuevas de la Península de Yucatán

En medio de las crecientes preocupaciones por el impacto ambiental del Tren Maya, surge un nuevo hallazgo alarmante: la presencia de un «río» de cemento dentro de las cuevas del sistema Garra de Jaguar, en la Península de Yucatán. Este descubrimiento se suma a las denuncias y reportes anteriores sobre la intervención del ecosistema debido a la construcción del Tramo 5 del proyecto.

El buzo y activista de Sélvame del Tren, José Urbina, dio a conocer este preocupante hallazgo a través de un video publicado el 4 de febrero de 2024. En las imágenes se observa cómo un derrame de cemento ha contaminado una de las cuevas del sistema Garra de Jaguar, causando un severo impacto en el entorno natural.

Según explicó Urbina, la traza del Tren Maya divide este sistema cavernario, lo que ha generado consecuencias significativas, como la fragmentación de los corredores biológicos de especies como el jaguar. El derrame de cemento, que se desplazó hacia la cueva por gravedad y se solidificó en su interior, representa un peligro para el ecosistema subterráneo y el suministro de agua en medio de la actual crisis hídrica que enfrenta el país.

El Tramo 5 del Tren Maya, que se encuentra en construcción y se extenderá desde Playa del Carmen hasta Tulum, abarca una longitud de 67.7 kilómetros. Según el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, más del 60% de esta vía será un viaducto elevado diseñado para proteger los cenotes, cavernas y ríos subterráneos. Sin embargo, los informes recientes sugieren lo contrario, con denuncias de perforaciones en cuevas y daños a la estructura natural.

Hasta el momento, las autoridades no han emitido una respuesta oficial sobre estos reportes de impacto ambiental.

 

Seguiremos informando.

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